Aorunda je zanesljiv proizvajalec in dobavitelj gumijastih bokobranov za podmornice, primernih za uporabo v podmorniških suhih dokih in mornariških bazah, kot tudi za privez polpotopnih platform na morju in specializiranih plovil.
Izdelek ima strukturo, ki obsega valjasto telo s polkroglimi konci in je opremljen z neodvisnimi odprtinami z dvojnim ventilom za napihovanje in polnjenje z vodo, kar omogoča natančno nastavitev za prilagoditev podmornicam z različnimi ugrezi. Materiale, konstrukcijsko zasnovo in specifikacije delovanja je mogoče prilagoditi, da izpolnijo posebne zahteve glede zaščite tlačnega trupa podmornice.
Ti podmorniški gumijasti blatniki niso običajne enote blatnikov; glavno ohišje je izdelano iz posebne gume, zasnovane za morska okolja, in ojačane z več plastmi poliestrskega vrvi. Odporni so na potopitev v morsko vodo in kemično korozijo, hkrati pa izkazujejo izjemno nizke stopnje adhezije morske rasti (kot so morske alge in školjke).
V primerjavi s standardnim naravnim kavčukom ponuja ta izdelek bistveno večjo odpornost na slani prš, UV sevanje, staranje in onesnaženje z oljem. Odporen je na utrjevanje, pokanje in krhkost med dolgotrajno uporabo, kar ima za posledico podaljšanje celotne življenjske dobe za več kot 30 %.
Zasnova z nizkim težiščem: Ta gumijasti blatnik s protiutežjo za podmornice zagotavlja stabilno, enakomerno porazdelitev obremenitve in je varno pritrjen na spodnjo prirobnico, kar omogoča, da enota ohrani navpično orientacijo tudi sredi tokov, vetra in valov.
Fleksibilna struktura proti trku: med privezovanjem ni togega stika kovina s kovino, kar preprečuje poškodbe zaradi stiskanja ali udarca.
Telo ventila iz nerjavečega jekla in tesnilne komponente, odporne na staranje: Zagotavljajo stabilno delovanje tlaka in zmanjšujejo tveganje puščanja. Pri upravljanju v skladu s specifikacijami ni nevarnosti zloma cilindra, kar zagotavlja varno in zanesljivo uporabo.
Aorunda ponuja rešitve po meri, mere za krojenje, debelino gume in specifikacije protiuteži za izpolnjevanje posebnih zahtev.
Poleg standardnih fiksnih podmorniških privezov je sistem prilagodljiv različnim scenarijem, vključno z vzdrževanjem suhih dokov, delovanjem polpotopnih ploščadi in začasnim privezom.
S popolnoma modularno zasnovo za montažo in demontažo je blatnik mogoče dvigniti in prestaviti kot eno samo enoto. Lahko se ponovno uporabi med obnovami dokov ali operativnimi prilagoditvami, kar znatno zmanjša stroške nabave in obratovanja.
Razmerje napihnjenosti blatnika med zrakom in vodo je mogoče prilagodljivo prilagajati nihanjem plimovanja in nihanjem globine vode, zaradi česar je primeren za operacije ob plimi in oseki ter različnih globinah vode.
Ta funkcija učinkovito rešuje vprašanja slabe prilagodljivosti in okvare zaščite, ki se pogosto pojavljajo pri običajnih blatnikih v resničnih scenarijih, kar zagotavlja popolno primernost za širok spekter morskih operativnih pogojev.
| Postavka | Podrobnosti specifikacije |
| Možnosti standardnih dimenzij | Φ2000×4000mm、Φ2500×5500mm、Φ3000×6000mm |
| Nastavljivo razmerje zrak-voda | Zrak 20%~40%, voda 60%~80% |
| Dnevno območje delovnega tlaka | 0,04MPa~0,09MPa |
| Meja navpičnega odklona | ≤±2 stopinji |
| Pomožni izbirni deli | Zaščitna gumijasta mreža, poliurea odporen premaz, ventil iz nerjavečega jekla |
| Življenjska doba oblikovanja | 15 ~ 20 let（standardno vzdrževanje） |
Notranje razmerje zrak/voda podmorniškega gumijastega blatnika je treba nemudoma prilagoditi glede na razpon plimovanja v realnem času in globino vode na privezu.
Visoka plima in globokomorsko okolje: Povečajte delež zraka.
Okolje z nizko oseko in plitvo vodo: Povečajte delež vode, da zagotovite enakomerno porazdelitev napetosti po ohišju blatnika, s čimer preprečite deformacije ali poškodbe zaradi lokalne koncentracije napetosti.
Hitrost privezovanja: Ne sme presegati 0,5 m/s, da preprečite skrite poškodbe plasti kordnega blaga in notranje gumijaste obloge, ki jih povzroči udarec pri visoki hitrosti.
● Dnevno vzdrževanje: Opravite vizualni pregled opreme glede izboklin, prask ali poškodb; preverite tesnost in korozijsko stanje sidrnih verig ter varnost protiuteži.
● Mesečno vzdrževanje: Očistite usedline soli, oljne madeže in morsko rast s površine opreme.
● Četrtletno vzdrževanje: Izvedite kalibracijo tlaka in vzdrževanje proti rjavenju na sidrnih verigah.
● Letno vzdrževanje: Izvedite strokovno odkrivanje napak na karoseriji blatnika in celovito vzdrževanje dodatne opreme.
Če se odkrijejo težave, kot so puščanje prirobničnega ventila, staranje gumijastega tesnila ali obraba sidrne verige, je treba delovanje nemudoma prekiniti zaradi vzdrževanja in zamenjave komponent.
Visokofrekvenčno privezovanje (npr. v ladjedelnicah): Gumijasti blatniki za podmornice se znatno obrabijo zaradi trenja in stiskanja; intervale pregledov in vzdrževanja je treba skrajšati.
Objekti za dolgoročni privez: Prednost je treba dati preprečevanju rasti in staranja v morju zaradi dolgotrajne izpostavljenosti, poleg rednega vzdrževanja proti koroziji.
Prazna oprema: Ne sme se naključno zlagati na prostem ali pustiti, da se deformira; hranite ločeno od kislih, alkalnih ali jedkih snovi ter ostrih, trdih predmetov.
1. Izbirne zaščitne funkcije, kot so specializirane gumijaste zaščitne mreže, zunanji plašči in premazi iz polisečnine, odporni proti obrabi, so lahko opremljeni za učinkovito preprečevanje poškodb površine in obrabe, ki jo povzročajo odrgnine med privezovanjem podmornice in vpliv vodnih tokov.
2. Izvedite program načrtovane zamenjave komponent, kot so sidrne verige, obeski, protiuteži in gumijasta tesnila; zamenjajte te dele nemudoma ob znakih korozije ali obrabe, da preprečite premik blatnika ali poškodbe ob trku, ki so posledica okvare pritrditve.
3. Neuporabno opremo shranjujte v strogem skladu s predpisi: vzdržujte notranji tlak, izpustite nakopičeno vodo in poskrbite, da se guma ne zlepi, sesede ali prezgodaj stara.
4. Za ekstremna okolja, kot so visoke ali nizke temperature, uporabite modificirane posebne gumijaste materiale, da zagotovite potrebno odpornost proti obrabi in vzdržljivost v težkih pogojih delovanja.
V1: Kaj je treba storiti, če je podmorniški gumijasti blatnik nagnjen k pokanju v izjemno mrzlih okoljih?
A1: Standardna guma pri nizkih temperaturah postane krhka in poči; zato je priporočljiva uporaba specializiranih vrst gume, prirejenih za delovanje pri nizkih temperaturah, da ustrezajo hladnim pogojem delovanja.
Med rutinsko uporabo lahko notranji delovni tlak nekoliko povečate, da zmanjšate tveganje deformacije gume in krhkih razpok. Poleg tega se je treba izogibati dolgotrajni izpostavljenosti nizkim temperaturam in izvajati ustrezne ukrepe toplotne izolacije.
V2: Ali je potrebna popolna zamenjava, če se na površini blatnika nabere velika količina morske rasti?
A2: Popolna zamenjava ni potrebna. Za vzdrževanje normalnega delovanja zadostuje ročno mesečno odstranjevanje morskih alg, školjk in drugih usedlin.
Če dolgotrajno kopičenje povzroči površinsko poškodbo ali globoko zakoreninjeno korozijo, je potrebno samo lokalno popravilo prizadetih območij; ni treba zamenjati celotne enote.
Naslov
Št. 60, četrta cesta Kongquehe, industrijski park oblačil, okrožje Jimo, mesto Qingdao, provinca Shandong, Kitajska
Tel
E-naslov
